sexta-feira, 5 de abril de 2013

O espaço do ciclista goiano se resume a 3 km


Sexta, 05/04/2013 14h32
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Lyra Rúbia e Luciana Porto
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cicloviaEnquanto o trânsito na maioria das capitais brasileiras beira ao caos, o governo federal insiste na política de redução de impostos para carros. A ampliação no quadro de vendas das concessionárias de todo o País proporcionou o aumento do número de veículos nas ruas. Diante deste cenário, seria ponderado criar formas alternativas de locomoção, que dariam mais fluidez ao trânsito, redesenhando a mobilidade urbana.
O secretário de Desenvolvimento Urbano Sustentável da Prefeitura de Goiânia, Nelcivone Melo, critica o posicionamento do governo federal em proporcionar a redução dos impostos às fabricantes de veículos. Segundo Melo, hoje é discutida em todo o mundo, sobretudo nos países europeus, a busca por alternativas que viabilizem o uso de outros tipos de transportes, além de carros e motos. “Precisamos de políticas que incentivem o transporte alternativo. Não conseguimos melhorar a mobilidade urbana estimulando a compra de novos veículos”, defende.
Nelcivone Melo
Nelcivone Melo, secretário de Desenvolvimento Urbano Sustentável: “Na medida em que melhorarmos a infraestrutura cicloviária da capital, as pessoas vão usar mais a bicicleta como meio de transporte”
Uma possível opção para Goiânia, que tem mais de um milhão de veículos circulando pelas ruas, seria o uso das bicicletas, que além de ser uma medida sustentável, diminuiria a quantidade de carros e motos no tráfego. Porém a total falta de estrutura cicloviária torna inviável o transporte ciclístico na cidade.  
A implantação de 102 km de ciclovias está prevista para até o final da gestão do prefeito Paulo Garcia. O Plano Diretor da capital, de 2007, estabelece que sejam implantados sistemas cicloviários suficientes para atender à demanda e à conveniência do usuário da bicicleta. Seis anos depois, foram construídos somente 3 km de extensão dessa estrutura. A única ciclovia da capital está situada na Rua 10, Setor Central, porém, segundo especialistas, foi construída de maneira irregular.
O Conselheiro do Conselho de Arquitetura e Urbanismo de Goiás – CAU, Fernando Chapadeiro, explica que há requisitos para a implantação de ciclovias que não foram totalmente atendidos no corredor universitário. A pista deve ser iluminada e sombreada por vegetação; ser bem identificada e sinalizada; oferecer visibilidade e previsibilidade, proporcionando ao ciclista visão e a capacidade de prever a ação do veículo na interseção; e ainda oferecer conforto com uma superfície regular e antiderrapante. “Não é simplesmente um pavimento colorido que vai levar o usuário a utilizar a bicicleta como meio de transporte. Com poucos meses que foi inaugurada a ciclovia da Rua 10, já podemos identificar problemas de execução da obra”, critica Chapadeiro.
Fernando Chapadeiro
Fernando Chapadeiro - conselheiro de Arquitetura e Urbanismo de Goiás: “É um apanhado de ações que devem ser realizadas para atender a segurança e o conforto do ciclista. E não é possível identificar essas ações da prefeitura”
O especialista em Planejamento Urbano e Ambiental defende a implantação de um circuito cicloviário para atender quem usa a bicicleta para ir trabalhar, estudar ou até mesmo como instrumento de trabalho. Chapadeiro censura a posição da prefeitura da capital, que não investe em obras para melhorias no trânsito suficientemente, já que é primordial pensar, além das ciclovias, em ciclofaixas e bicicletários, para haver a integração da bicicleta no tráfego. “É um apanhado de ações que devem ser realizadas para atender a segurança e o conforto do ciclista. E não é possível identificar essas ações da prefeitura. O que nós vemos é apenas a mera construção de uma ciclovia e não o planejamento de uma rede cicloviária.”
O secretário do município esclarece que a cidade foi planejada para um número bem menor de veículos do que o atual, consequentemente, surgiram dificuldades no tráfego e a necessidade de mudanças para adaptar a nova realidade da capital. Com a implantação dos corredores preferenciais para o transporte coletivo, que desaponta muitos comerciantes com a proibição do estacionamento ao longo de algumas vias, o secretário garante que o passo seguinte será a construção de mais ciclovias. Essas mudanças, de acordo com Melo, são para devolver a via pública para a população. Melo assegura que a meta é implantar as ciclovias nos corredores das Avenidas T-9, T-7 e T-63.  “Na medida em que melhorarmos a infraestrutura cicloviária da capital, as pessoas vão usar mais a bicicleta como meio de transporte.”
Fernando Accioly 1
Fernando Accioly, idealizador do Pedal Goiano: “Deveriam iniciar a educação de trânsito já na escola. As crianças vão aprender a respeitar e, ainda, recriminar os pais quando estiverem errados”
E é neste sentido que se insere o Pedal Goiano. Idealizado pelos ciclistas Eduardo da Costa Silva e Fernando Accioly, o grupo luta diariamente pela criação de um sistema cicloviário na capital e, ainda, pela conscientização dos demais cidadãos sobre a utilização da bicicleta como meio de locomoção. “O Pedal Goiano incentiva muito o uso da bicicleta não apenas como meio de diversão e esporte, mas também como meio de transporte. Queremos mostrar que é possível percorrer até 10 km diariamente sem precisar de carro ou moto”, argumenta Fernando Accioly.
Mas, para o idealizador do projeto, o motorista carece de uma mudança cultural. O carro é visto como objeto de poder, e quanto maior e mais caro o veículo, maior a falta de educação do motorista no trânsito, conforme Accioly. “O goiano largou a carroça há pouco tempo e hoje tem um carro, que reflete um status. Por isso, nós precisamos fazer uma mudança cultural. O caminho certo para tirar os carros da rua é por meio de um transporte coletivo decente e meios alternativos, como as ciclovias”, critica.
No dia 14 de março deste ano, a atleta Clemilda Fernandes, melhor brasileira no ranking mundial de ciclismo, se chocou com um veículo na BR-153 em direção à GO-20. Clemilda seguia para o autódromo da cidade, onde costuma treinar para as competições. O fato de o motorista não ter prestado socorro é o que mais causa indignação na esportista. O colombiano Diego Contreraz, que pedalava junto com a atleta, foi quem a amparou. “Tudo bem se o motorista é quem estava errado, todo mundo erra. Mas, poderia ao menos ter parado para prestar socorro para mim. Gostaria apenas que as pessoas tivessem um pouco mais de respeito pelo ciclista”, desabafa Clemilda.
O fisioterapeuta da atleta, Robson Porto, explica que o principal trauma de Clemilda foi na coluna, na região lombar, em que fraturou duas vértebras. Porém, ela teve ferimentos secundários, como um corte na cabeça, devido a grande distância em que foi arremessada, e escoriações por todo o corpo, resultantes do atrito com o asfalto. Ele revela que, assim que a ciclista saiu da Unidade de Terapia Intensiva – UTI e deu início aos tratamentos fisioterápicos, ela apresentava dificuldade para caminhar, sentar e desconforto ao se deitar. “Do ponto de vista clínico, ela está reagindo bem aos tratamentos. O que nos preocupa é que, por ser uma atleta, ela perdeu bastante massa muscular”, ressalta.
Clemilda e Fisioterapeuta
Clemilda Fernandes, ciclista: “Gostaria apenas que as pessoas tivessem um pouco mais de respeito pelo ciclista”
Clemilda não é a primeira ciclista a ser atropelada em Goiânia. Em fevereiro, deste ano, um idoso de 66 anos foi atingido por um veículo quando trafegava em uma bicicleta na Avenida José Inácio Sobrinho, no Setor Marabá.   José Gouveia Franco não resistiu aos ferimentos e morreu no local. Um levantamento feito pelo Detran de Goiás mostra que somente nos oito primeiros meses do ano passado, 526 passageiros e condutores de bicicletas ficaram feridos na capital. Fernando Accioly associa o grande número de vítimas ciclistas no trânsito ao desrespeito dos motoristas.  “Parece que quando estamos andando de bicicleta na rua nós ganhamos superpoderes, ficamos invisíveis, ninguém enxerga.”
Além do desrespeito e a falta de estrutura cicloviária, outro fator que pode ser associado à grande quantidade de acidentes envolvendo bicicletas é a falha nas campanhas educativas. O idealizador do Pedal Goiano julga precária a forma como o poder público busca a conscientização dos motoristas e também de quem está na bicicleta. “Deveriam iniciar a educação de trânsito já na escola. As crianças vão aprender a respeitar e, ainda, recriminar os pais quando estiverem errados. Mas, do jeito que é feito hoje, com campanhas publicitárias mostrando um acidente ou outro, não resolve.”
Falta de bicicletários e de locais apropriados para que o ciclista se arrume quando chegar ao trabalho são outros dois elementos que inviabilizam o transporte alternativo por meio das bicicletas. Nelcivone Melo afirma que a prefeitura prevê campanhas de incentivo às empresas e estabelecimentos comerciais para que instalem paraciclos.  Accioly também divide da mesma opinião que o secretário. “O importante é ter espaço para a gente. Precisamos da construção de ciclovias e não de ciclofaixas, como a prefeitura faz e também do apoio por parte das empresas, para que tenhamos um lugar para guardar a bicicleta”, defende.

terça-feira, 2 de abril de 2013

Bike para decoração


Há muito tempo não falava aqui no blog sobre um assunto que gosto muito: a bicicleta usada também como decoração. Separei 4 ideias diferentes para sua casa, a partir de imagens que tem rodado as redes sociais.
Lembrando que muitas delas exigem algum espaço, já que a bicicleta não é um objeto tão pequeno (com exceção das dobráveis). Mas, com uma boa dose de criatividade você pode incorporar a bike que você pedala também à decoração da casa.
Então, vamos lá!
1 – Armário de bike
ate-onde-deu-pra-ir-de-bicicleta-armario
Essa foi a ideia que mais gostei, e um dia ainda vou fazer pra mim. É um armário que combina o suporte para a bike com algumas prateleiras, onde ficam os utensílios como ferramentas, além de capacete, mochila etc. Ideal pra chegar em casa e já deixar tudo ajeitado.
2 – Cavalete para bicicletas
ate-onde-deu-pra-ir-de-bicicleta-cavalete
Outra ideia bem legal. Pode ser para duas bikes, como na foto, ou mesmo só pra uma. Fica fácil de tirar e guardar.Também uma boa ideia
3 – Bike sob a cômoda
ate-onde-deu-pra-ir-de-bicicleta-comoda
Essa talvez seja ideia mais inusitada ou estranha para a maioria. Mas em decoração, tudo tem a ver com a composição do ambiente não é mesmo? Eu até pensei que essa bicicleta pudesse ser apenas decorativa, mas acho que não, ela pode rodar também. Um cuidado impostante nesses casos é sempre com a sujeira. É legal proteger as paredes onde as rodas encostam, como veremos na próxima imagem.
4 – Bike estante e divisora de ambientes
ate-onde-deu-pra-ir-de-bicicleta-sala
Essa também achei uma boa ideia. No ambiente foram colocadas duas bicicletas. Uma em um suporte alto que também serve como estante, e a outra estacionada em um suporte de madeira que protege a parede a as rodas. O legal dessa segunda é que a própria bicicleta ajuda a dividir o ambiente. Legal para aqueles apartamentos que tem ambientes conjugados (tipo sala e quarto, copa e sala etc).
E você? Usa a bike também como decoração na sua casa? Compartilhe conosco as suas ideias!

quinta-feira, 20 de setembro de 2012

DMSC - Dia Mundial Sem Carro


Dia Mundial Sem Carro . 22 de setembro de 2012 . Praça Cívica . 16h


O dia mundial sem carro, é comemorado no dia 22 de setembro, este e um movimento que começou em algumas cidades da Europa nos últimos anos do século 20, e desde então vem se espalhando pelo mundo, ganhando a cada edição mais adesões nos cinco continentes. Trata-se de uma manifesto/reflexão sobre os gigantescos problemas causados pelo uso intenso de automóveis como forma de deslocamento, sobretudo nos grandes centros urbanos, é um convite ao uso de meios de transporte sustentáveis - entre os quais se destaca a bicicleta. O objetivo principal do Dia Mundial Sem Carro é estimular uma reflexão sobre o uso excessivo do automóvel, além de propor às pessoas que dirigem todos os dias que revejam a dependência que criaram em relação ao carro ou moto. A ideia é que essas pessoas experimentem, pelo menos nesse dia, formas alternativas de mobilidade, descobrindo que é possível se locomover pela cidade sem usar o automóvel e que há vida além do para-brisa.
O Pedal Goiano e a CDL Jovem promoverá um evento na qual proporcionará ao público a experiência do uso da bicicleta de formas distintas. A concentração dos atletas será na Praça Cívica, no dia 22, com a seguinte programação:
As 14h saíra uma trilha de 50 km, na qual será servida uma mesa de frutas no meio do percurso
As 16h saíra um passeio urbano de 15 km,  pelas principais ruas da cidade.
Goiânia tem aderido de forma tímida, mas crescente a cada ano, ao Dia Mundial Sem Carro com campanhas e fechamento de ruas para uso exclusivo de ciclistas. A bicicleta e um excelente meio de transporte sobretudo para pequenas distâncias. Leva seu condutor de porta a porta, permite a prática de uma atividade física simultânea, tem custo baixíssimo e é minimamente afetada por engarrafamentos. Em uma cidade com relevo relativamente plano como Goiânia, o uso da bicicleta e mais fácil e agradável ainda, e a atual tecnologia de marchas permite a circulação por ruas inclinadas com relativa facilidade. Muitas pessoas têm percebido isso, e o número de ciclistas na cidade tem aumentado visivelmente. Porém, a nossa infra-estrutura para o uso da bicicleta como meio de transporte é precária. Os bicicletários são praticamente inexistentes, e poucas empresas dispõem de vestiários para incentivar seus funcionários a ir de bicicleta para o trabalho, as ciclovias são medíocres e pouco estratégicas. O trânsito é hostil aos ciclistas. 

Para procurar reverter esse quadro, o Pedal Goiano e a CDL Jovem Goiânia em parceria com clubes de ciclismo, organiza a Pedalada do Dia Mundial Sem Carro. Você já deve ter notado que a maioria dos automóveis transporta apenas uma pessoa, e que essa é uma das  razões dos engarrafamentos. Já pensou em utilizar uma bicicleta para fazer pequenos deslocamentos? É uma excelente maneira de exercitar-se, fugir de congestionamentos, fazer economia e aproveitar melhor a cidade. Atualmente bicicletas de marchas vencem morros com facilidade e é possível pedalar no trânsito com segurança. Os malefícios causados pelo uso de automóveis são inúmeros e evidentes:  poluição atmosférica e sonora, doenças respiratórias, sedentarismo, irritabilidade, perda de tempo em congestionamentos, acidentes, comprometimento de grande parte da renda das pessoas. Além disso, as viagens de carro degradam a relação dos indivíduos com o espaço público, transformando a rua em um indesejável obstáculo a ser superado no deslocamento de um ponto a outro. Elas também significam um uso desproporcional das ruas, já que a imensa maioria dos carros leva apenas uma pessoa - o que é ainda mais grave em áreas densamente povoadas. No transito o ciclista deve:
• Manter-se sempre visível e previsível;
• Sinalizar sua intenção com o braço;
• Não trafegar pela calçada e não colocar pedestres em risco;
• À noite, usa roupas claras, refletores e farol;
• Evitar vias de trânsito rápido e intenso;
• Andar preferencialmente à direita, sempre pelos bordos da pista e nunca pela contra-mão;
• Usar sempre luvas e capacete;
• Obedecer aos sinais de trânsito.

O motorista deve estar ciente que, bicicletas também são veículos, fazem parte do trânsito e estão sujeitas às mesmas regras de circulação dos automóveis; deve-se ter paciência com os ciclistas:
eles estão em uma situação mais vulnerável que a sua, nunca feche um ciclista numa conversão. Essa é a maior causa de acidentes; antes de abrir a porta do veículo, parar ou manobrar, verifique se não há
aproximação de ciclistas ou pedestres. Eles são menos visíveis que automóveis. Ajude a tornar as ruas amigáveis para se pedalar. Um trânsito mais cordial é melhor para todo mundo.


Agenda:22 de setembro de 2012, sábado
Praça Cívica, Setor Central
A partir das: 16h
Saída: 16h30
Percurso: +-12 Km (aproximadamente)
Nível: Leve
Segurança: A AMT-Goiânia ajudará na logística do evento.
Estamos buscando a disponibilização de água aos participantes.

Mais informações: www.PedalGoiano.com.br
Pegue sua bicicleta e venha pedalar com a gente!

Divulgue o arquivo do cartaz do "Pedala Goiânia" em anexo:Twitter, blog, site, Facebook e mural de seu trabalho ou escola




quarta-feira, 29 de agosto de 2012

Nota oficial sobre pedidos de apoio a candidatos


O Grupo Pedal Goiano, diante dos contatos e insistências, vem a público reiterar a informação de que não vai participar da campanha eleitoral, para pedir voto para candidato "a" ou "b". 

A nossa contribuição aos candidatos vem ocorrendo a mais de 2 anos, com o compartilhamento de exemplos de mobilidade outras cidades, projetos, mobilizações, inúmeras ações, reuniões e discussões. 

Neste pl
eito, o Grupo ainda promoveu Consulta Pública, visando contribuir com o planejamento dos planos de governo e compartilhará os compromissos de mobilidade, em espaço especifico.

Agora, diante de tudo que foi feito e falado, queremos ouvir os candidatos: quais são os seus compromissos de mobilidade, visando incentivar o uso da bicicleta na cidade e implantação de ciclovias e ciclofaixas?

Reiteramos a informação de que o Pedal Goiano é formado por um grupo de ciclistas goianos voluntários, sem qualquer filiação com partido politíco.

Contando com a compreensão de todos candidatos. 


Grupo Pedal Goiano

quinta-feira, 23 de agosto de 2012

CANDIDATOS A PREFEITURA DE GOIÂNIA FAZEM COMPROMISSO DE MOBILIDADE


CONSULTA PÚBLICA PEDAL GOIANO JÁ FOI ENTREGUE A 7 DOS 8 CANDIDATOS A PREFEITO DO GOIÂNIA .

Candidatos a Prefeitura recebendo a Consulta Pública.

Agora, queremos ouvir as suas propostas!
COMPROMISSO DE MOBILIDADE DOS CANDIDATOS A PREFEITURA DE GOIÂNIA

O Grupo Pedal Goiano compartilhará, neste espaço, os compromissos públicos firmados pelos candidatos a prefeitura de Goiânia, em relação a ciclovias, ciclofaixas e projetos de mobilidade.

Todos os candidatos a prefeitura podem ter as suas propostas de mobilidade compartilhadas aqui, desde que, envie a proposta pela internet (através do email pedalgoiano@gmail.com ou Twitter @pedalgoiano, sempre com o link da proposta, oriundo de site oficial do candidato) ou encaminhe a proposta escrita e assinada.

ATENÇÃO: Não será publicada proposta/correspondência apócrifa, mas somente encaminhadas, oriundas do site oficial do candidato (link) ou twitter oficial ou através de carta assinada, entregue pelo candidato.


Atenciosamente,


Grupo Pedal Goiano



- Elias Junior (PMN) - (aguardamos envio pelo candidato)

- Isaura Lemos (PC do B) - (aguardamos envio pelo candidato)

- José Netho (PPL) - (aguardamos envio pelo candidato)

- Jovair Arantes (PTB) -> Jovair garante 60 km de novas ciclovias- link http://jovair14.com.br/news/jovair-garante-60-km-de-novas-ciclovias/

- Prof. Pantaleão (PSOL) - (aguardamos envio pelo candidato)

- Paulo Garcia (PT) - (aguardamos envio pelo candidato)

- Simeyzon Silveira (PSC) - Twitter @simeyson 20.08.2012 -> "@pedalgoiano Coisa linda parabéns! Vcs tem a minha palavra,na minha gestão Goiânia terá ciclovias integradas ao transporte coletivo!"

- Rubens Donizzeti (PSTU) - (aguardamos envio pelo candidato)
Matérias relacionadas:
Debate na ADEMI 21.08.2012 - Matéria do Diário de Goiás --> Candidatos apresentam propostas para Mobilidade Urbana na Capital - http://diariodegoias.com.br/editorias/eleicoes-2012/1013-candidatos-discutem-mobilidade-urbana-na-ademi

terça-feira, 21 de agosto de 2012

sexta-feira, 3 de agosto de 2012

Quem manda bem Vai de bike

Vem ai mais um grande passeio de bike pela cidade. Quem manda bem Vai de bike, queremos todos vocês lá.. Chamem todos os familiares, amigos..
Dia 19 de Agosto as 8h:30
Faça sua inscrição os primeiros mil inscritos ganham kits especiais

terça-feira, 10 de julho de 2012

CONSULTA POPULAR



CONSULTA POPULAR
 
De 10/07/2012 até 20/7/2012, o Pedal Goiano está promovendo uma consulta popular sobre quais as prioridades dos ciclistas goianos, com o foco em mobilidade e infraestrutura para o uso da bicicleta. 
A mesma consulta também é feita em outras Cidades, da mesma forma e critério (com excessão as adequações das realidades de cada cidade).
Convidamos a todos para participarem. A sua opinião é muito importante para a transformação. Vamos participar e mostrar aos candidatos as nossas prioridades.
Ao final da consulta, o grupo apresentará os resultados aos candidatos a prefeito da cidade e buscará compromisso público sobre mobilidade urbana, investimentos e inserção da bicicleta nos planos e projetos de governo. Participem!
 
Em apenas 3 minutos você faz toda a diferença. 

Dúvidas, perguntas: pedalgoiano@gmail.com


quinta-feira, 5 de julho de 2012

Agenda do PDC

Galera segue a agenda do PDC - Pedal do Cerrado, maiores informações www.pedaldocerrado.com

Pedal Alternativo

Toda terça feira saindo do Hamburgão as 20h00min. 


Pedal do Bife (Iniciante)
Toda sexta feira, as 19h15min, saindo do posto Barcelona. (saída para Bela Vista, após o posto policial)
Hora de encontro: 19h:20m
Hora de saída: 19h:40m Em Ponto
Distância total: (+-) 23km

"Fazemos um pedal tranquilo e ninguém fica para trás, portanto não temos hora para voltar." 



07/07 - Pedal de Sábado
Local de encontro: POSTO TERRA DO BOI (ANTES DA POLÍCIA RODOVIÁRIA DE HIDROLÂNDIA)

ENTRE NO GOOGLE MAPS PELO LINK:
maps.google.com.br/maps

COPIE E COLE ESTE ENDEREÇO:

-16.889563, -49.254203

Hora de encontro: 14h00m
Hora de saída: 14h30m
Tolerância: 10 minutos
Percurso: Porquinho/Porcão

INICIANTES EM TRILHA
Nível do pedal turma 1: FÁCIL A MÉDIO PARA QUEM JÁ PEDALA - CONDICIONAMENTO PARA 3 HORAS DE PEDAL RÍTIMO MODERADO COM PARADAS.
Distância total: 37km
Informações: Pedal descontraído para curtir a natureza sem estresse.

EXPERIENTES EM TRILHA
Nível do pedal turma 2: DIFÍCIL A MÉDIO PARA QUEM JÁ PEDALA - CONDICIONAMENTO PARA 4 HORAS DE PEDAL RÍTIMO ACELERADO.
Distância total: 37km A 55km
Informações: Pedal para manter o condicionamento de quem já pedala mais.

Dúvidas:
 Barto-8402-6170
Obs.: Levar FAROL, água, câmara reserva, ferramentas compatíveis com sua bike e alimentos.

segunda-feira, 2 de julho de 2012

Sucesso Total


Galera, chegamos na terceira edição do Pedala Goiânia, com SUCESSO TOTAL, qual movimentamos mais de 800 pessoas em prol de ciclovias e ciclofaixas em Goiânia.


Temos a agradecer:
A todos que acordaram cedo nesse domingão e foram pedalar com a gente;
Aos  patrocinadores que acreditaram na ideia: Água Pura, Don Gelato, D'Vitaminas, La Ventura Restaurante, M&C Construtora, Rizzo, Tia Sônia;
O apoio da AMT, Aline Mirian, Corpo de Bombeiros, Samu, a galera do Cabeça Oca, CDL Jovem, Federação Goiana de ciclismo, Grimpeças,  Liga de Diabetes e Cardiologia da UFG;
Apoio institucional: Cicloval, Ciclo Vício, Claudia Helena, Fernando's Bicicletas, Gyn Bike, Calango, Posto Barcelona, Pró Ciclo, Radical Ciclo Shop, Rei Ciclo, Sesc Goiás, Sinduscon-GO, Sky Bike, Sport Center e Trupe do Acaí. Todos os grupos de pedal que estão sempre conosco: Os Goiabas, Pedal do Cerrado, Pedivela, Pedalada Autoridade, as bikes shops que fizeram presente e ajudou e muito na divulgação.
A todos que ajudaram a divulgar nas redes sóciais com retuites, compartilhamentos.
Foi lindo ver essa galera toda animada lotando as ruas de Goiânia. O sucesso desse evento da-se primeiramente pela da presença de vocês que compareceram, que acreditaram e nos apoiou e ao empenho da equipe do Pedal Goiano.


Valeu demais, que venha o próximo!!!


Pedala Goiânia!!!!














Mais fotos no albúm do Facebook : Clique para ver o álbum no Facebook
Fotos By - Edson Melo -> @EdsondeMelo

quarta-feira, 20 de junho de 2012

Vem ai o Pedala Goiânia 3 !!!


O Grupo Pedal Goiano apresenta :
"Pedala Goiânia" (3º edição), passeio ciclístico em prol de ciclovias e ciclofaixas na capital

Trata-se de uma grande mobilização envolvendo os amantes do ciclismo.
O passeio, que passará pelas principais ruas da cidade, busca conscientizar a
população e autoridades a respeito da importância de ciclovias e ciclofaixas na capital. 

Nessa edição do passeio teremos testes de glicêmia, colesterol, aferição da pressão arterial, e orientações gerais sobre hipertensão com as Ligas de Diabetes e Cardiologia da UFG. Tudo sem custo algum para os ciclistas. Será Show!

Para essa edição, vários grupos de ciclismo da cidade já confirmaram presença.

Agenda:
1 de julho de 2012, domingo
Praça Cívica, Setor Central (A CONFIRMAR)
A partir das: 8h00
Saída: 9h
Percurso: +-15 Km (aproximadamente)
Nível: Leve
Segurança: A AMT-Goiânia ajudará na logística do evento.
A organização disponibilizará água, mesa de frutas e sorvete aos participantes.

Veja reportagem da TV Anhanguera do última edição do passeio


Pegue sua bicicleta e venha pedalar com a gente!

Divulgue o arquivo do cartaz do "Pedala Goiânia" em anexo:
Twitter, blog, site, Facebook e mural de seu trabalho ou escola.





quarta-feira, 6 de junho de 2012

Mikael Colville-Andersen, visita Rio de janeiro

VISITA...
Mikael Colville-Andersen, fundador do movimento Cycle Chic esteve no Rio de Janeiro recentemente, é como não poderia deixar de ser pedalou pela cidade maravilhosa. O blog Copenhagen Cycle Chic (www.copenhagencyclechic.com) é tido como o mais influente mundo quando o assunto é bike. Começou em Copenhagem na Dinamarca, é hoje existem vários esparramados pelo mundo: Lisboa, Barcelona, Nova York, Toronto, Paris... Curitiba e agora no Rio. Super indicamos, porque mostra que ir de bike é chic... Simples assim! (E.M.A.)



Fonte: http://www.riodejaneirocyclechic.com/

quarta-feira, 30 de maio de 2012

Pedal Contra o Fumo


DOMINGO TEM....

PEDAL CONTRA O FUMO, DIA 3/6/2012
Pedal Goiano e Sociedade Goiana Pneumologia Tisiologia e Tisiologia estão organizando uma grande pedalada contra o Fumo.
Concentração: 8h30
Saída: 9h
Local: Praça do WR (mesmo local do Pedal das Luzes)
Será feito alguns exames para a toda a população, com a presença de médicos e muita animação. Em breve mais detalhes.

LEVE A SUA FAMÍLIA! COMPARTILHE


Mapas
                                                                       Local da Saída


                                                                     Percurso do Pedal

terça-feira, 22 de maio de 2012

Frente Parlamentar em Defesa das Ciclovias


21/05/2012 23h25

Frente Parlamentar em Defesa das Ciclovias será lançada na quinta-feira

Por iniciativa da deputada federal Marina Sant’Anna, será lançada na quinta-feira, 24, em Brasília, aFrente Parlamentar em Defesa das Ciclovias. Como a data é feriado em Goiânia, dia da padroeira da cidade – Nossa Senhora Auxiliadora, muitos apoiadores da causa que moram no município terão mais disponibilidade para participar do ato, que será aberto a todas as pessoas interessadas.
A área do meio-ambiente sempre esteve entre as prioridades de atuação de Marina. A defesa por ciclovias em Goiânia e em outros municípios ganha força em outros estados com a Frente Parlamentar, que tem o objetivo de discutir e propor alternativas sustentáveis e seguras para a mobilidade urbana – um dos maiores desafios das médias e grandes cidades brasileiras.
A proposta de lançamento da Frente Parlamentar em Defesa das Ciclovias foi abraçada também pela deputada Rebecca Garcia (PP-AM) e os deputados Márcio Macêdo (PT-SE), Policarpo (PT-DF) e Vicentinho (PT-SP). A iniciativa nasce com apoio de grupos que atuam na área de mobilidade e pela implantação de ciclovias nos centros urbanos, como o grupo Pedal Goiano.
O lançamento da Frente Parlamentar será às 9 horas no Plenário 13, Anexo II, da Câmara dos Deputados. Um passeio ciclístico com apoiadores da causa e parlamentares vai anteceder o evento. Os participantes vão sair pedalando da Catedral de Brasília, às 8h30, até a Câmara.
Participe você também!

Fonte: http://marinasantanna.com/

sexta-feira, 4 de maio de 2012

Agenda de Pedais Fim de Semana

Galera segue agenda de pedais para esse fim de semana !
 
Responsável: Pedal Goiano
- SÁBADO: 16:30h (Pq. Areião)
- DOMINGO: 9h (Pq. Flamboyant).
Não esqueça de revisar a bike, levar água, protetor solar (para o fds) e sinalizadores noturnos (para hoje).
Todos os pedais são para iniciantes. Leve 1 amigos e incentivo o uso da bicicleta
Alguma dúvida, veja o Video >>> Veja o Vídeo. Curtiu? compartilhe e multiplique.
 


Responsável: Pedal do Cerrado


Pedal Alternativo

Toda terça feira saindo do Hamburgão as 20h00min.


Pedal do Bife (Iniciante)

Toda sexta feira, as 19h15min, saindo do posto Barcelona. (saída para Bela Vista, após o posto policial)
Hora de encontro: 19h:20m
Hora de saída: 19h:40m Em Ponto
Distância total: (+-) 23km

"Fazemos um pedal tranquilo e ninguém fica para trás, portanto não temos hora para voltar."



05/05 - Pedal de Sábado

Local de encontro: Posto de Combustivel ao Lado da Coca Cola - Estrada de Trindade
Hora de encontro: 02:00
Hora de saída: 02:30
Distância total: um de 35 km e outr de +- 50 KM
Percurso: Posto - Abadia - Trindade - Posto
Nível do pedal: Medio ++
Info: Everaldo

Obs.: Levar água, câmara reserva, ferramentas compatíveis com sua bike, alimentos e Levar Farol